Дай БОГ

                           ДАЙ БОГ

Дай бог слепцам глаза вернуть
и спины выпрямить горбатым.
Дай бог быть богом хоть чуть-чуть,
но быть нельзя чуть-чуть распятым.

Дай бог не вляпаться во власть
и не геройствовать подложно,
и быть богатым — но не красть,
конечно, если так возможно.

Дай бог быть тертым калачом,
не сожранным ничьею шайкой,
ни жертвой быть, ни палачом,
ни барином, ни попрошайкой.

Дай бог поменьше рваных ран,
когда идет большая драка.
Дай бог побольше разных стран,
не потеряв своей, однако.

Дай бог, чтобы твоя страна
тебя не пнула сапожищем.
Дай бог, чтобы твоя жена
тебя любила даже нищим.

Дай бог лжецам замкнуть уста,
глас божий слыша в детском крике.
Дай бог живым узреть Христа,
пусть не в мужском, так в женском лике.

Не крест — бескрестье мы несем,
а как сгибаемся убого.
Чтоб не извериться во всем,
Дай бог ну хоть немного Бога!

Дай бог всего, всего, всего
и сразу всем — чтоб не обидно...
Дай бог всего, но лишь того,
за что потом не станет стыдно.

Е.А.Евтушенко.

Использование справок-счетов при оформлении автомобилей в Украине отменено

Официально: использование справок-счетов при оформлении автомобилей в Украине отменено

"Внимание автовладельцам! С сегодняшнего дня мы "убиваем" справку-счет – королеву коррупции в ГАИ, кормилицу не одного поколения гаишников – "справка-счет" - приказала долго жить!", - написал на своей странице в Facebook глава МВД Украины Арсен Аваков.

Приводим текст сообщения полностью:

"Сегодня, наконец-то, сложились все условия. Ликвидировано ГАИ, МРЭО - созданы Сервисные центры МВД, изменены процедуры – подготовленны куча подзаконных нормативных изменений.. И вот сегодня внес Постановление на Кабинет Министров и был активно поддержан: использование справок-счетов при оформлении автомобилей ОТМЕНЕНО!

Главная новость: теперь при оформлении автомобиля в Сервисном Центре МВД продавцу и покупателю достаточно подписать договор купли-продажи в любом сервисном центре Украины в присутствии администратора, который удостоверит личности участников сделки на основании их документов. Удостоверит – бесплатно!

ПОМНИТЕ КАК БЫЛО? КАК ЖИЛА ЭТА ГИДРА, НЕСМОТРЯ НА ПОСТОЯННО ОТРУБАЕМЫЕ ГОЛОВЫ?!:

Я думаю, нет в стране автовладельца, который бы хоть раз не заплатил в ГАИ, кроме обязательных платежей (около 500 гривен), еще дополнительную тысячу гривен шустрому человечку (не в форме). Человечек смотрел документы, удостоверяющие личности продавца и покупателя и давал об этом заветную справку на номерном бланке установленного образца и изготовленного на государственном полиграфкомбинате. Частный человечек продавал номерную государственную справку-счет по рыночной цене, не указанной ни в одном нормативном документе. Но без нее ГАИ автомобиль не регистрировало!

А знаете, где частный человечек брал номерные бланки строгой отчетности? Так в ГАИ же!

ГАИ заказывало номерные бланки "Справка-счет" ГП "Полиграфкомбинат "Украина" и по себестоимости (до недавнего времени – 29 грн.04 коп., а теперь и вовсе 12 грн,) продавало ЧАСТНЫМ фирмам. И все соответствовало законным порядкам и правилам..

Разница в стоимости – прибыль компании. В компанию, разумеется, входило и ГАИ – по всей вертикали, поскольку бланки бесперебойно и в нужном количестве получали только те фирмы, которые хорошо делились.

Гугл за 0,39 секунды находит 456 000 предложений оформить справку-счет. Стоимость – от 599 до 2000 гривен. Время оформления от 10 минут до получаса.

Итого в среднем тысяча-полторы гривен С КАЖДОГО бланка!

При этом, разумеется, не все фирмы получали разрешение ГАИ на занятие этим захватывающим бизнесом, а только "правильные"…

И все соответствовало законным порядкам и правилам..

Мы сажали в тюрьму, увольняли целыми составами МРЭО – не помогало..

Необходимы были только системные изменения в порядке – и вот сегодня – праздник – все готово!

Коррупционная возможность обдирать автолюбителей через справки-счета - уничтожена как класс!

С сегодняшнего дня для регистрации автомобиля на нового владельца достаточно:

Подписать договор купли-продажи (дарения) продавцом и покупателем лично в любом(!) Сервисном Центре МВД Украины в присутствии администратора Центра по предъявлению документа, удостоверяющего личность. Стоимость услуги – только обязательные платежи, установленные законом.

Нотариально удостоверить договор купли-продажи и предоставить его в любой(!) Сервисный Центр Украины. Оплата обязательных платежей плюс услуги нотариуса.

Для покупателей новых автомобилей в салонах (у юр.лица) достаточно предоставить в Сервисный Центр договор, удостоверенный печатью продавца и свои документы. Оплата обязательных платежей, установленных законом.

И ЭТО ТОЛЬКО - РАЗ!", - написал Аваков.

Слуга народа

«Слуга народа» по призванию

Служить должен своей стране,

Всем сердцем быть за государство,

Творить и думать о земле.

На Украине – «Рідній ненці»

Такие «Слуги» без души,

Их сердце уж давно не бьется

Как неисправные часы.

Нет механизма процветанию

Давно заброшенной земле,

Одни лишь только обещания

Про рост развития в стране.

На горизонте лишь разруха,

Для нас не нужная война.

«Слуга народа» для наживы

Творит на свете чудеса.

На Украине – «Рідній ненці»

Земли богатства не объять.

Нет «Головы» на нужном месте,

Чтоб эти земли развивать.

Швейцарские часы, дома и дачи,

Авто невиданной цены.

На островах имеют замки,

Так служат нам великие «Паны».

Дань мы «Слуге народа» платим,

Тарифам роста края нет,

На пенсию налоги вводят,

Не видел мир такой «Ганьби»!

«Демократична в нас держава»

Закон есть на другой закон,

«Корупція в них важна справа»

Растет все больше с каждым днем..

«Могуча армія» на Украине,

Собрали всех «больных» страны,

Вооружение её не уступает

Великой отечественной войны.

Мобилизация прошла шестая,

Уже седьмая на дворе

И наши братья погибая

Озолотили «Слуг» вдвойне.

Конфликт с Россией нарастает,

«Слуге» как будто не о чем.

В ЕС спешит, реформы составляет

И помощь делит за столом.

И я, и ты для государства донор,

Платить заставят и за кислород,

Заводы, шахты… все закроют,

Казну наполнит им народ.

Писать еще готов о многом,

Вот только слезы бы сдержать.

«Слуга народа» эти строки

Тебе конечно не понять.

«Слуга народа» по призванию

Служить должен своей стране.

Я верю в то, что что-то поменяю

И будем равные мы все…

Игорь Луб

Парк города Доброполье

     В августе 2015 года  редакция сайта 06277 провела опрос на тему соответствия парка ожиданиям посетителей по 9 критериям, которые и определят удовлетворенность населения городским парком.

     В опросе участвовали 10 мужчин и 10 женщин в возрасте от 17 до 54 лет, им предлагали оценить каждый из 9 критериев по шкале от 1 до 5, где 1 – очень плохо, 5 – замечательно. Далее вычислялся средний ответ по гендерному различию, а также из комментариев выносились общие тезисы и формировались в единый ответ.

• Простота доступа транспорта – Мужчины (4), женщины  (3). В целом парк находится во всеобщем доступе, есть остановка городского транспорта, проблем с подъездом к парку ни у кого не было. Некоторые отметили отсутствие парковки, вследствие чего машины нужно оставлять на обочине.

• Легкость передвижения по парку - Мужчины (3), женщины  (3). Респонденты указывали на то, что далеко не везде есть асфальтированные дорожки для удобного перемещения по парку, иногда, после прошедшего дождя довольно неприятно идти по сырой земле. Особенно не хватает дорожек вдоль ставка.

• Качество окружающей природной среды - Мужчины (2), женщины  (3). Низкие оценки качеству окружающей среды вызваны в основном большому возрасту деревьев, некоторые из которых пора бы уже заменить. Также не совсем приятно видеть заросшие сорняками проходы, поваленные деревья. Указали и на то, что парк погряз в растительности, что ограничивает площадь для прогулок.

• Содержание парка, проведение ремонтных работ - Мужчины (3), женщины  (3). Огромное число заброшенных зданий в парке, запустение развлекательной инфраструктуры, закрытие киосков сказались на общей оценке. Ремонт парка сводится к покраске фигур и побелке бордюр. Но были и позитивные ответы, отметили старания общественности по облагораживанию парка, установку новых лавочек и фонарей. Жители города надеются на дальнейшие улучшения. Один из опрошенных с умилением вспоминал фонтанчик питьевой воды в центре парка.

• Ухоженность и чистота - Мужчины (3), женщины  (4). Основной проблемой в чистоте и ухоженности называют их отсутствие. Благоприятно отзываются только о центральном входе, если зайти глубже в парк, то картина резко меняется. Заросшие травой дорожки, свисание кустов на пешеходные тропы, развалившиеся здания и очень грязный ставок. Все это оставляет горький осадок. Немаловажно и отсутствие урн (есть они только рядом с лавочками).

• Тишина и спокойствие - Мужчины (4), женщины  (5). В тишине наш парк не упрекнуть. Иногда слышны звуки шахты и дискотека в санатории-профилактории, но в целом это не мешает посетителям побыть в тишине, читая книгу.

• Количество туалетов - Мужчины (1), женщины  (1). Туалет в парке всего один, но его ужасное состояние не позволяет его эксплуатировать, поэтому многие пользуются наличием кустов и деревьев для того, чтобы справить нужду. По заверениям респондентов, установка туалетов не решила бы проблему полностью, но значительно бы уменьшила случаи «хождения за угол»

• Видимость и дружелюбность персонала - Мужчины (2), женщины  (2). Мало кто из опрошенных видел людей, которые регулярно убирают парк. Обычно листву и траву убирают в осенний период, но только в местах, где чаще всего бывают посетители. Вопрос спорный, ведь урны чистят, да и мусора в центральной части парка не много.

• Качество и количество спортивных сооружений - Мужчины (2), женщины  (1). Спортивных сооружений в парке просто нет. Городские организации, такие как «Восточный ветер» иногда устраивают спортивные игры или просто соревнуются в скалолазании, устанавливая в парке соответствующие снаряды, однако в парке все еще можно только бегать и заниматься спортом используя исключительно свои силы.

    На мой взгляд, самое главное чего не хватает в нашем  любимом городском парке, - это конечно же чистоты, порядка, а самое главное каруселей для наших деток. Я до сих пор вспоминаю "Веселые горки", "Лодочки"...., перечислять можно еще долго, ведь тот парк, который я знал, был частью моего детства! Почему так случилось, что наш парк стал не нужным местным властям? Почему мы допустили, что парк стал "серостью" нашего ГОРОДА? Я еще понимаю, если бы в городе что-то строилось "Слугами народа" и этим самым можно было оправдать нынешнее состояние нашего парка, объясняя тем, что средства идут на строительство жилых домов, развитие города! Хотя нет, такое ужасное состояние парка оправдать нельзя! Того, кто допустил это преступление, нужно судить. А приговор выдвинуть такой: его и его семью пожизненно  заставить жить в городе Доброполье и  восстанавливать все то, что он своими действиями и бездействием разрушил! Наш любимый город остановился во времени, его безграничные площади пустуют и только частные "Магнаты" уже не знают куда поставить свой очередной супермаркет! А по сути, что еще было сделано в нашем городе  местными" Слугами народа" - ничего! Крышек на канализационных люках нет, сами коммуникации в ужасном состоянии, обслуживать жилые дома некому, ЖЕК бездействует. Вообще, хочется задать вопрос, почему я должен платить деньги за коммунальные услуги, если я этих услуг 21 год не видел. А это все из-за того, что мы молчим и бездействуем, а наш барин всем доволен и вдоволь сытый. А ведь сила в большинстве, если один человек встанет с дивана и пойдет с заявлением об неудовлетворительном состоянии каких-либо сооружений, то ему будет сложно чего-то добиться, а вот если 10, 100..., а там 1000 человек, тогда уже бойтесь силы "Народа" и зашевелят свои "Пятые" точки нужные службы и хоть что-то начнут делать. Дело говорю, ведь правда! Я это сделаю и вас прошу!!!                     

 Начал с парка, а закончил коммуналкой - скажете вы. Не спорю, справедливо обвиняете меня. Но все так сильно нагорело, что выплеснул души я содержимое огня.

"Проблема "Головы"  одна:
Не посылает импульсы она,
Не держит связь ни с "Телом" ни "Руками",
От этого все "Органы" работать перестали".

   Не все зависит от кого-то, многое зависит как раз от тебя, меня... Нужно каждый день спрашивать у себя: "Что я могу сделать сегодня".

   Наш парк можно возродить, ведь в городе "Белицкое" есть действующий замечательный парк, а там что, больше ресурсов чем у нас или перспектив? Я не думаю, нужна просто толковая "Голова", которая будет посылать правильные импульсы нужным "органам" и все. 
    Кто-то скажет, что жизнь города зависит от действующих шахт и  если их закроют,  то города не будет. И где-то он будет прав. Но посмотрите на город Харьков, там тоже нет угольной промышленности...- это как пример. Он развивается. И говорить можно много про все и обо всем, был бы толк. 

"Реальная политика состоит в том, чтобы не замечать фактов"

               Генри Брукс Адамс.

Красивые фонари АТБ в городе Доброполье

      Туман - красивое природное явление, которое придает таинственности любому пейзажу. Так, сегодня 05.11.15г. в городе Доброполье из - за сильного тумана включились фонари на фото элементах магазина АТБ.

       Очень красиво, когда днем горят фонари в тумане. Было бы классно, если бы в городе Доброполье в общественных местах были установлены такие фонари.

Состояние канализационных люков города Доброполье. Часть 3

    Здравствуйте дорогие мои друзья. В предыдущих моих статьях: "Состояние канализационных люков города Доброполье" часть1 и 2, я нарисовал "пером на бумаге" сущность проблемы и актуальность настоящей темы.
        Сегодня случайно в гугле нашел статью Татьяны Волынец: "Несмотря на жару, сессия горсовета прошла в активном режиме", которая была опубликованную еще 10.08.2012 05:34. Честно говоря, после ее прочтения, у меня на лице появилась широкая, и как мне показалось, искренняя улыбка и чувство какой-то поддержки и уверенности в действиях нашего нового городского головы Андрея Аксеонова... Не буду долго рассуждать, сразу поделюсь важной информацией статьи:

    - "Однако на повестке дня появился еще один, не менее важный вопрос, который озвучил поселковый голова пос. Новодонецкое Андрей Аксенов. Проблема открытых люков не дает покоя местным жителям и, по словам Андрея Анатольевича, за последние три года жертвами бездеятельности горводоканала стали двое мужчин пенсионного возраста и шестилетняя девочка, упавшая в люк высотой шесть метров. Поселковый голова уверен, что нести ответственность должны представители водоканала, ведь пострадавшим чудом удалось уцелеть, отметив при этом, что конфликтная ситуация требует безотлагательного решения, пока в канализационную ловушку не угодил еще кто-нибудь. А ведь остерегаться жителям пос. Новодонецкое действительно есть чего. Так, из 320 канализационных люков накрыто всего 10, и то без финансовой помощи водоканала. «До каких пор это будет продолжаться? – сказал Андрей Аксенов. – Сколько можно ждать? Кто еще должен упасть в люк, чтобы коммунальщики все-таки начали решать проблему?». В дискуссию вступил заместитель городского головы Виктор Чех, объяснив присутствующим, что в финансовом отношении предприятие «Вода Донбасса» находится в весьма плачевном состоянии. Причина этому – экономически необоснованные тарифы на воду, которые покрывают только 70% затрат. В связи с этим установка крышек для люков не может быть осуществлена, однако, по словам Виктора Ивановича, это никоим образом не оправдывает сложившуюся ситуацию. Представитель компании ООО «ДТЭК Добропольеуголь» Игорь Потапенко выразил свои соображения по этому поводу, отметив, что водоканал должен был огородить аварийные люки, а затраты на эти меры предосторожности невелики.

      За дело обещал взяться прокурор Доброполья, проведя прокурорскую проверку по факту травмирования ребенка при падении в открытый люк, а о ее результатах будет известно уже через месяц. Тем временем у Андрея Аксенова имелись еще некоторые претензии, в частности, в плане медицинского обслуживания детей поселка. Андрей Анатольевич был возмущен тем, что педиатр, который принимает всего два раза в неделю в их поселке и то по три часа, ушел в отпуск, а на его замену, как оказалось, поставить некого. «Куда вести детей нашего поселка? - задал вопрос поселковый голова. – У нас проживает около 600 детей, во время приема педиатра очередь выстраивается приличная, а теперь на месяц мы лишились и этого». Между тем было отмечено, что специалистов для лечения детей не хватает, и это действительно создает проблемы такого масштаба, но деваться некуда – обе проблемы - и открытые люки и нехватка врачей - объединяет одна первопричина – нехватка денег на их решение. Будем надеяться, что в будущем эти проблемные моменты все таки удастся решить."
      Вот так вот дорогие мои читатели, оказывается, что не только мы, а еще и местная власть думает о нашем благополучии, будем молиться, чтоб получилось, а мы покажем направление, ведь "народ" - это компас, как у знаменитого капитана Джека Воробья из фильма "Пираты Карибского моря", который указывает на то, чего больше всего хочешь.
       Главное в своем деле, а точнее в общем, с моей точки зрения: собрать  сложенную команду, поставить цель, определить задачи для ее достижения и добиться успешного результата!!!

"Собраться вместе – это начало. Оставаться вместе – это прогресс. Работать вместе – это успех".

Генри Форд

    Мои знакомые, которые проживают в п. Новодонецкое, остались довольны проделанной работой Андрея Аксенова, а то что пишут, что он был за другое "Движение", ну что же, время покажет. 

"Когда мы читаем книгу, чувство правдивого говорит нам: «Это ложь!» — при каждой неверной детали. Если это чувство говорит слишком часто и говорит всем, значит, книга не имеет и не будет иметь никакой ценности. Секрет всемирного вечного успеха в правдивости". 

О. Бальзак

В Добропольском районе снижен уровень детской смертности

Об этом сообщила на заседании коллегии Добропольской РГА Марина Быкова, заместитель главного врача Добропольского районного центра первичной медико-санитарной помощи. С 1 января 2012 года по 1 октября 2015 в районе было зафиксировано шесть случаев смерти детей возрастом до одного года, в том числе в 2013 году 4 ребенка, в 2014 – один и в текущем тоже один. Правда, есть вопросы к правилам оформления таких случаев. В 2014 и 2015 годах умерли дети, мамы которых длительное время проживали в Белицком, находились под наблюдением врачей города, но имели сельскую регистрацию. Поэтому и смертность детей отнесена к району. За отчетный период также не отмечено случаев материнской смертности. Снижение уровня детской смертности и отсутствие материнской стало следствием выполнения комплекса мероприятий медицинской и социальной направленности, на которые выделяются деньги из бюджетов всех уровней.

В Добропольском районе сельский голова допремировался до уголовного дела

   Сельский голова одного из населенных пунктов Добропольского района, злоупотребляя своим служебным положением, присвоил бюджетные средства на сумму свыше 11 тысяч гривен. Расхитителю грозит до 5 лет тюремного заключения.

   Факт присвоения государственных средств был выявлен сотрудниками управления противодействия преступности в сфере экономики областного главка милиции в ходе расследования уголовного производства относительно злоупотребления своим служебным положением председателя местного совета одного из сел Добропольского района.

   Как сообщил начальник УПЗСЕ ГУМВД Украины в Донецкой области Руслан Хомичук, в ходе досудебного расследования установлено, что в период с мая по июнь 2015 года чиновник издавал незаконные распоряжения о премировании и предоставлении себе материальной помощи, в результате чего присвоил средства местного бюджета на сумму свыше 11 тысяч гривен.

   30 октября прокуратурой Донецкой области расхитителю государственных средств было сообщено о подозрении в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 191 «Присвоение, растрата имущества или завладение им путем злоупотребления служебным положением» Уголовного кодекса Украины. Санкция статьи предусматривает наказание в виде ограничения свободы на срок до 5 лет или лишения свободы на тот же срок, с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет.

Пресс-служба ГУМВД Украины

в Донецкой области

Ситуация на рынке труда в Доброполье за январь - сентябрь 2015

   Протягом січня - вересня 2015 року до Добропільського міського центру зайнятості було  подано для укомплектування 609 вакансій, у тому числі: для робітників – 359, для службовців – 167 та 83 – для осіб, які не мають спеціальної підготовки. Із загальної кількості вакансій 129 – для осіб з інвалідністю на неповний робочий день.     

   Упродовж січня – вересня 2015 року соціальними послугами з працевлаштування служби зайнятості скористалися 1728 безробітних мешканців міста та району, у тому числі 865 – молодь у віці до 35 років (50,1%), 576 - особи з числа безробітних, які мали додаткові гарантії щодо сприяння працевлаштуванню.

   Основні зусилля центру зайнятості спрямовані на реалізацію заходів активної політики зайнятості, розширення спектра та підвищення якості надання соціальних послуг.

   За січень - вересень 2015 року за сприянням Добропільського міського центру зайнятості булипрацевлаштовано 371 особу (рівень працевлаштування становить 18,1%), у тому числі безробітні – 317 осіб, молодь у віці до 35 років з числа безробітних – 154 особи (48,9% від загальної кількості працевлаштованих), 95 осіб з числа тих, які мали додаткові гарантії, працевлаштовані   за   сприянням     служби зайнятості (30%.)

   Протягом січня - вересня 2015 року у роботах тимчасового характеру взяли участь 258 осіб. З сільськими та селищною радою Добропільського району, Управлінням соціального захисту населення Добропільської міської ради, Управлінням соціального захисту населення Добропільської РДА укладено 25 договорів щодо організації громадських робіт, взяли участь – 66 осіб.

   За направленням служби зайнятості професійне навчання проходили 221 безробітний. Рівень охоплення професійним навчанням складає 12,8%.

   Створення нових робочих місць, є одним з ключових факторів економічного розвитку міста та району. Законом України «Про зайнятість населення» передбачено надання роботодавцям багатьох пільг: у роботодавців, які створюють нові робочі місця, з'явилася можливість отримати компенсації зі сплати єдиного соціального внеску, 10 роботодавців, які працевлаштували 29 безробітних, у звітному періоді скористалися цією пільгою.

   Добропільським міським центром зайнятості організовано і проводиться надання безоплатних консультаційних послуг з питань організації та провадження підприємницької діяльності з залученням працівників органів державної влади. Протягом звітного періоду надано 25 консультацій.

   Протягом звітного періоду 13 осіб отримали ваучер для підтримання конкурентоспроможності на ринку праці.

           З моменту початку антитерористичної операції до центру зайнятості звернулось 285 осіб з числа внутрішньо переміщених осіб, 256 осіб отримали статус безробітного, 244 особи мали право на отримання допомоги по безробіттю. Основна частина переселенців - 95% мешканці Донецької області, решта – Луганської.    

   Працевлаштовано 50 осіб, з них 42 особи з числа безробітних; 17 осіб проходили профнавчання; 52 – прийняли участь в громадських та роботах тимчасового характеру.

   Станом на 1 жовтня 2015 р. на обліку перебуває 126 осіб, з них – 100 безробітні.

   На теперішній час гострою залишається проблема дефіциту вакансій для працевлаштування внутрішньо переміщених осіб.

   Станом на 1 жовтня 2015 року на обліку в центрі зайнятості перебуває 698 безробітних громадянина. Серед них 410 осіб складають жінки; 288 осіб – чоловіки; 302 особи – молодь; 274 – особи, які   належать до соціально вразливих категорій населення. Із загальної чисельності безробітних 124 особи проживає у сільській місцевості (574 – у місті).

   Станом на 1 жовтня 2015 рокукількість вакансій у базі даних Добропільського центру зайнятості становила 15, у тому числі для робітників – 5, для службовців – 8, не потребують професійної підготовки - 2.        

       Велика увага приділяється профорієнтаційній роботі з випускниками шкіл, які стоять перед вибором професійної діяльності. Протягом січня - вересня 2015 року проведені «Уроки вибору професії» з використанням профорієнтаційного терміналу - 18 заходів, в яких прийняли участь - 531 учень, без використання профорієнтаційного терміналу - 3 заходи, в якому прийняли участь - 88 учнів; 5 заходів «День відкритих дверей центру зайнятості» для учнів загальноосвітніх шкіл, взяло участь 192 особи;.

         В літній період проводилась робота з учнями, які відпочивають у таборах: 2 виїзні акції до шкільних таборів, взяло участь 65 осіб; 2 виїзні акції до літнього табору санаторію – профілакторію «Дружба», прийняли участь 86 дітей; 2 професіографічні екскурсії до Добропільського МРВ ГУМВС України в Донецькій області, взяли участь 54 особи, вихованці шкільного табору та літнього табору санаторію – профілакторію «Дружба».

   Діяльність служби зайнятості, насамперед, зорієнтована на скорочення строку пошуку громадянами роботи, задоволення кадрових потреб роботодавців, підвищення професійного рівня та конкурентоспроможності населення.

   Источник: http://donoda.gov.ua

В Добропольском районе подвели итоги выполнения районного бюджета

   Сьогодні, 28 жовтня, відбулося чергове засідання колегії райдержадміністрації під керівництвом голови райдержадміністрації О. Кравчука.

   Перед початком колегії, Олег Кравчук привітав всіх присутніх зі святом – Днем визволення України, а також коротко проінформував про хід та попередні результати місцевих виборів.

   Члени колегії заслухали питання про підсумки виконання районного бюджету за 9 місяців 2015 року. Інформувала начальник фінансового управління райдержадміністрації    В. Тітова. Вона повідомила, що за 9 місяців 2015 року надійшло податків, зборів з урахуваннмя трансфертів на суму 83976,0 тис. грн., що становить 77,3% до уточнених річних призначень. Згідно уточнених планових призначень 9 місяців 2015 року дохідна частина загального фонду виконана у розрізі всіх місцевих бюджетів.

   Найбільш питому вагу в фактичних надходженнях загального фонду сільських та селищного бюджетів (55,1%) складають місцеві податки.

   До спеціального фонду надійшло  доходів у сумі 7560,9 тис. грн., до річних планових призначень – 41,1 % та 102,5 %  планових призначень січня – вересня поточного року.

   Податкова заборгованість до місцевих бюджетів району станом на 01.10.2015 року складає 426,6 тис. грн., в тому числі по платі за землю – 361,2 тис. грн., ( по орендній платі за землю з фізичних осіб – 16,5 тис. грн.., по земельному податку з юридичних осіб – 16,5 тис. грн.. та фізичних осіб – 72,4 тис. грн.). У порівнянні з початком року заборгованість збільшилась на 178,4 тис. грн.

   Про стан виконання заходів щодо зниження рівня материнської та малюкової смертності в районі доповіла заступник головного лікаря КЛПЗ «Добропільський районний Центр ПМСД» М. Бикова.

   В своїй доповіді вона відзначила, що за період з 2012 року і по теперішній час випадків материнської смерті в районі не було, за той же період випадків малюкової смертності (віком до 1 року)  зареєстровано 6, в тому числі – за 2013 рік – 4 дитини, 2014 рік – 1 дитини, 2015 рік – 1 дитини.

  

 Источник: http://donoda.gov.ua

Какие новшества ждут Доброполье

Какие новшества ждут добропольчан в ноябре

С ноября в Украине будет разрешена фото- и видеофиксация нарушений ПДД, появятся эвакуаторы за нарушение правил парковки и другие изменения. Об этом пишет «Сегодня». В последний месяц осени украинцев ждут новшества: вернут эвакуаторы, начнут действовать баллы для водителей, на дорогах появятся видеокамеры, а за нарушения можно будет расплатиться баллами. «Ударят» прежде всего по тем, кто привык не уважать правила дорожного движения — в частности парковаться в неположенных местах. Им теперь не только выпишут штраф, но и отвезут эвакуатором машину на штрафплощадку — в случае, если владельца не окажется рядом. Причем «услуга» может обойтись в сумму до 1000 грн, которую придется уплатить водителю, когда он захочет вернуть авто. Все эти новшества станут реальностью после вступления в силу закона об обеспечении безопасности движения, который начнет действовать с 7 ноября, одновременно с законом «О полиции». Сейчас полицейские руководствуются законом «О милиции», который утратит силу с этой даты. «Изменения разрешают эвакуировать автомобиль, если он «существенно мешает дорожному движению». Но неясно, кто это будет определять, — говорит юрист Алексей Святогор. — Опасаюсь, что начнутся злоупотребления: полиция станет увозить авто, стоящие на тротуаре, если нет свободных 1,5 м до ближайшего здания для прохода пешеходов. Хотя это вряд ли можно назвать «существенной помехой движению». Также с 7 ноября начнут действовать изменения в Админкодекс, позволяющие автоматически, с помощью камер, штрафовать водителей за превышение скорости, проезд на красный и желтый свет светофора, нарушение правил обгона, остановки и стоянки. В виде компенсации водители получили 150 «бонусных» баллов на год: ими можно «оплатить» три перечисленных нарушения (каждое по 50), но баллы можно использовать лишь при фиксации нарушения камерой. Увы, как сказал нам спикер МВД Артем Шевченко, видеокамер пока нет даже в Киеве, а когда появятся — неизвестно. Также исчезает «вилка» штрафов, оставят меньшую сумму (например, за превышение скорости заплатим 255 грн, а было 255—340). В течение 5 дней можно уплатить половину штрафа, до 30 дней — полную сумму, до 60 дней — уже двойную. ДРУГИЕ НОВШЕСТВА: ЗАРПЛАТЫ И ПЛАТЕЖКИ В ноябре бюджетники и студенты получат больше денег: им выплатят зарплаты и стипендии за октябрь, повышенные задним числом с 1 сентября, а также доплаты за сентябрь, которые не успели рассчитать — ибо закон вступил в силу в октябре. Напомним: минзарплата выросла с 1218 до 1378 грн, а с учетом того, что зарплаты всем категориям бюджетников обязаны пересчитать по тарифной сетке согласно занимаемой должности, ежемесячная прибавка составит от 160 грн для самых низкооплачиваемых, например, уборщиц и санитаров (получат по 1378 грн), до 700 грн и более — для доцентов и профессоров (до 4300—4400 грн). Стипендии выросли примерно на 100 грн, или до 750 грн в месяц. Неприятным сюрпризом станут большие счета за комуслуги в октябре: в ноябрьских платежках появится отопление, которое подорожало примерно на 70%, или до 14-18 грн/кв. м. Причем в октябре сумма за тепло окажется на 25—30% меньше ноябрьской, так как батареи в квартирах потеплели в большинстве регионов после 8—10 числа. То есть отопление средней квартиры площадью 50 кв. м в октябре обойдется в 470—600 грн, а в ноябре — уже в 700—900 грн. Надежда у малоимущих — только на субсидии. А с 25 ноября станет меньше бумажной волокиты для бизнеса: открыть счет в банке можно будет без справок, на основании информации из Единого реестра юрлиц и физлиц-предпринимателей. Срок открытия счета сократится с двух дней до одного. Причем если Госфискальная служба за сутки не пришлет банку ответ о принятии нового счета на учет или отказе, все равно считается, что счет ими принят. Не будет требоваться и бумажная распечатка подтверждения об открытии счета.

Капремонт жилых домов

Кто должен платить за капремонт жилых домов

Жилой фонд страны стареет, но к системному решению этой проблемы власть пока только присматривается, сообщает segodnya.ua 15 октября в Верховной Раде зарегистрирован законопроект №3332 "О внесении изменений в некоторые законодательные акты в отношении финансирования капитальных ремонтов многоквартирных домов". Несмотря на "широкое" название документа, речь в нем идет только о домах, которые принадлежат объединениям совладельцев (ОСМД). В пояснительной записке к документу отмечается, что в настоявшее время в Украине "в одностороннем порядке узаконен факт передачи совладельцам многоквартирных домов права собственности на общее имущество многоквартирного дома без согласия самих совладельцев. Таким образом, государство и органы местного самоуправления избавились груза содержания жилого фонда, который в своем большинстве находится в неудовлетворительном состоянии, переложив значительные затраты на малообеспеченные слои населения, которые преимущественно проживают в таких домах". Поэтому предлагается в законе "Об особенностях осуществления права властности в многоквартирном доме" записать, что: передача общего имущества таких домов совладельцам осуществляется после проведения первого капитального ремонта таких домов или по согласию большинства совладельцев; финансирование таких капремонтов осуществляется на условиях софинансирования за счет государственного и местного бюджетов и международной технической помощи, в порядке, установленным Кабмином; заказчиком обследования дома и составления проектно-сметной документации являются совладельцы дома. Правки аналогичного содержания предполагается внести также в закон "О приватизации государственного жилищного фонда" и в Жилищный кодекс. Но проблема капитального ремонта в Украине актуальна не только для ОСМД. По данным Ассоциации городов, в стране 25,5 тыс. жилых домов, построенных по проектам первых массовых серий. Предельный срок эксплуатации большинства из них составляет 50 лет, то есть, он уже истек или заканчивается. Но отдельных элементов капремонта (замены лифтов, ремонта подъездов, крыш, фасадов и др.) требуют еще больше жилых домов. Средств для этого катастрофически не хватает. Например, в Киеве в этом году предполагается осуществить капитальный ремонт всего 556 жилых домов. Действующий Жилищный кодекс был принят еще в 1983 г, т. е. во времена Украинской ССР. Планированию (и соответственно финансированию) капремонтов посвящена короткая ст. 183, гласящая: "В государственных планах экономического и социального развития Украинской ССР устанавливаются задания исполнительным комитетам областных, городских Советов народных депутатов, министерствам, государственным комитетам и ведомствам Украинской ССР по капитальному ремонту жилищного фонда, находящегося в их ведении". Этот документ действует и сейчас, в 2015 году. При такой базовой "проработанности" вопроса капремонта жилых домов практические проблемы и должны быть острейшими. В реальной жизни местные власти по каким-то только принципам составляют планы капремонтов, пытаются найти для их реализации деньги. Зачастую все это делается непрозрачно, что предоставляет большие возможности для коррупции. Украинские проблемы в этой сфере не уникальные. Все страны, где происходит переход от государственной собственности на жилье к частной сталкиваются с ними. В общем случае разрабатывается нормативная база, определяющая порядок проведения капремонтов многоквартирных домов; законодательно определяются источники финансирования. В их число помимо государственных и местных бюджетов входят также льготные целевые банковские кредиты, а в ряде стран – и обязательных взносы собственников квартир. В Украине из этого пока нет ничего. В странах же с развитой рыночной экономикой государство никак не регулирует вопрос капремонтов, оно лишь обязывает собственников содержать недвижимость в безопасном состоянии и контролирует это. Проблема капремонтов жилых домов в Украине не только техническая и финансовая, но и ментальная: украинцы около 20 лет назад получили возможность стать собственниками своих квартир, но большинство из них пока не научилось или не хотят нести ответственность за это.

Субсидии

Когда добропольчанам придут платежки с учетом новых субсидий?

Платежки с перечисленными на отопительный сезон субсидиями люди получат в ноябре. Об этом заявил министр социальной политики Украины Павел Розенко на брифинге. «Все перерасчеты делаются на основании тех документов, которые сегодня есть в управлениях местных органов социальной защиты областных администраций, что дает основания считать, что до конца октября все перерасчеты субсидий на отопительный сезон будут сделаны в полном объеме, и люди, которые оформили субсидии не почувствуют неудобств и получат в начале ноября все платежки с учетом новых субсидий», – сказал Розенко. По его словам, сумма субсидий в отопительный период в среднем будет составлять от 500 до 4 тысяч гривен. Кроме того, органы социальной защиты уже начали пересчет субсидий из неотопительного на отопительный сезон. Он также отметил, что в ближайшее время украинские семьи получат возможность подавать заявления о начислении им субсидий в электронном виде. «Мы запускаем программу электронного оформления субсидий из пилотного проекта, который стартует сегодня в двух городах – в Киеве и Виннице. То есть, это старт всей программы», – сказал Розенко. Глава Минсоцполитики также сообщил, что в органы социальной защиты населения подали заявления на получение субсидий уже почти 3,8 миллиона украинских семей. Источник: meget.kiev.ua

Чиновник присвоил деньги местного бюджета

В Добропольском районе чиновник присваивал себе деньги местного бюджета

Сельский председатель одного из населенных пунктов Добропольского района, злоупотребляя своим служебным положением, присвоил бюджетные средства на сумму свыше 11 тысяч гривен. Расхитителю грозит до 5 лет тюремного заключения.

Факт присвоения государственных средств был выявлен сотрудниками управления противодействия преступности в сфере экономики областного главка милиции в ходе расследования уголовного производства относительно злоупотребления своим служебным положением председателя местного совета одного из сел Добропольского района.

Руслан Хомичук начальник УПЗСЕ ГУМВД Украины в Донецкой области сообщил, что в ходе досудебного расследования выяснено, что в период с мая по июнь 2015 года чиновник издавал незаконные распоряжения о премировании и предоставлении себе материальной помощи, в результате чего присвоил средства местного бюджета на сумму свыше 11 тысяч гривен.

30 октября прокуратурой Донецкой области расхитителю государственных средств было сообщено о подозрении в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 191 «Присвоение, растрата имущества или завладение им путем злоупотребления служебным положением» Уголовного кодекса Украины. Санкция статьи предусматривает наказание в виде ограничения свободы на срок до 5 лет или лишения свободы на тот же срок, с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет.

Крушение российского пассажирского самолета в Египте. 31 октября 2015

8

Выражаю искренние соболезнования родным и близким погибших.
Я глубоко скорблю, разделяя вместе с вами печаль и боль невосполнимой утраты...

Российский самолет Airbus A321 “Когалымавиа”, выполнявший рейс 9268 Шарм-эш-Шейх – Санкт-Петербург, в субботу потерпел крушение на Синайском полуострове в Египте. Сообщается, что на борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Выживших в авиакатастрофе нет.

Пассажиры А321: первый полет, годовщина свадьбы и отпуск в подарок

В катастрофе с участием российского самолета А321, летевшего из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, погибли 217 человек и 7 членов экипажа. Среди пассажиров находились 25 детей.

Появляется все больше информации о людях, погибших в авиакатастрофе Airbus-321 на Синае — для кого-то из них это был первый полет на самолете, кто-то отмечал годовщину свадьбы, а кто-то выполнял данное любимой женщине обещание. Телеканал “Россия 24″ рассказывает о десятимесячной девочке Дарине, фотографию которой называет символом этой трагедии.

“Дарина смотрит на взлетно-посадочную полосу. Маленькие ладошки, растопырив пальцы, прижимаются к стеклу. “Главный пассажир”, — с нежностью подписывает фото своей дочери мама Татьяна. Это будет первый полет в ее жизни. 15 октября из аэропорта Пулково семья Громовых отправилась в Египет. Алексей и Таня поженились год назад — в июле отметили “ситцевую” свадьбу. В Шарм-эш-Шейхе они пробыли две недели, отметили десять месяцев Дарины”, — рассказывает телеканал в своем сюжете.

На борту самолета “Когалымавиа” находились 25 детей, в том числе трехлетняя Настя. Как отмечает телеканал, для родителей девочки эта поездка была особенной — они отмечали четвертую годовщину свадьбы и десять лет со дня знакомства. “Маленькая Настя ни на секунду не покидала родителей. На фотографиях запечатлено, как она с мамой дурачится на шезлонге возле бассейна, позирует с папой возле корявой надписи “Египет-2015″, сделанной рукой на песке. 31 октября в 6.40 утра Ольга Шеина напишет на своей страничке в интернете: “Мы летим домой”. И выложит фотографию мужа с Настей на руках. Через 11 минут самолет взлетит, а эти кадры станут последними опубликованными”, — рассказывает телеканал.

По данным ТВ, погибший в авиакатастрофе заместитель главы Пскова Александр Копылов был вдовцом и вновь женился.

“Я поверить в это не мог. И когда информация подтвердилась — это шок. Он хотел сделать подарок своей супруге Лене Михайловне, у который был день рождения три дня назад”, — рассказывает глава Пскова Иван Цецерский.

Еще одна погибшая в катастрофе пара — Елена и Александр Родиных — отмечали на египетском курорте первую годовщину свадьбы. Три года назад Лена отдыхала в Египте с родителями, в этом году решила вернуться сюда с любимым мужчиной. Завтра у девушки должен был быть день рождения, отмечает телеканал.

Пушков предложил ограничить количество авиаперевозчиков в России

По мнению политика, сегодня на российском рынке авиаперевозок много небольших компаний, которые сдают свои самолеты под чартерные рейсы для извлечения максимальной прибыли в ущерб безопасности пассажиров.

Глава комитета Госдумы по международным делам Алексей Пушков считает, что в России необходимо ограничить количество авиаперевозчиков.

“Я обратил внимание, что катастрофы последних 50 лет, как правило, связаны с компаниями среднего типа. Это небольшие фирмы, владеющие 5–10 самолётами, которые сдавались под чартерные рейсы. Компании извлекали максимальную прибыль при минимальных затратах”, — заявил депутат в эфире Русской службы новостей, добавив, что в авиапарке “Когалымавиа”, чей лайнер А-321 разбился в Египте, менее десяти самолетов.

“Мне пишут, что в авиации “все должен решать рынок”. Вот рынок и решает. Катастрофы под Пермью, Казанью, теплоход Булгария.. Мало еще рынка?”, — написал Пушков в своем микроблоге в Twitter.

Депутат уверен, что укрупнение компаний в сфере воздушных перевозок позволит повысить безопасность и качество услуг. “Это та сфера, в которую должно вмешаться государство”, — резюмировал Пушков.

Рабочая группа комиссии по крушению A-321 создала план работы на месте катастрофы

Замглавы МЧС Владимир Степанов сообщил, что в Национальном центре управления в кризисных ситуациях МЧС России разработан план действий межведомственной рабочей группы на месте крушения российского самолета в Египте.

ПРИЧИНЫ ПАДЕНИЯ САМОЛЕТА В ЕГИПТЕ

Единственной объяснимой причиной разрушения А321 в воздухе могло быть внешнее воздействие, заявило руководство «Когалымавиа». Накануне МАК заявил, что самолет разрушился в воздухе, о чем свидетельствует разброс обломков.

Заместитель гендиректора авиакомпании «Когалымавиа» по организации летной работы Александр Смирнов заявил, что самолет A321, потерпевший крушение на Синайском полуострове, мог разрушиться в воздухе только в результате внешнего воздействия. Об этом он заявил на пресс-конференции в понедельник, передает корреспондент РБК.

«Нет такого отказа, который мог бы привести к тому, чтобы самолет разрушился в воздухе. В данном случае самолет разрушился от удара о землю. А320 — очень надежный самолет, автоматика не даст выйти на большие перегрузки даже при грубой ошибке пилота», — сказал Смирнов.

Он отметил, что единственной причиной разрушения самолета в воздухе могло быть механическое воздействие на самолет. При этом Смирнов оговорился, что выводы должна делать комиссия, в которую входят специалисты Ространснадзора и Росавиации. Какого рода это было механическое воздействие, Смирнов отказался уточнить и призвал дождаться результатов расследования.

В авиакомпании заявили, что не придерживаются никаких версий, но полностью исключают возможность технической неисправности судна и ошибку пилотов. Самолет вылетел точно по расписанию, что говорит о том, что экипаж не предпринимал никаких дополнительных действий. Другие экипажи не жаловались на какие-либо неисправности, заявили в руководстве «Когалымавиа». Перед вылетом борт осматривался техниками «Когалымавиа» по стандартной процедуре, добавили в авиакомпании.

Накануне исполнительный директор МАК Виктор Сороченко заявил, что самолет разрушился в воздухе. Об этом, по его словам, свидетельствует то, что фрагменты A321 разбросаны на площади около 20 кв. км. Пилоты при этом не передавали сигнал SOS на землю, следовало из заявлений МАК и властей Египта. «Ни одной попытки выйти на связь и доложить об аварийной ситуации на борту не было», — подтвердил Смирнов.

После представителя МАК заявление о том, что разрушение лайнера произошло в воздухе на большой высоте, сделал глава Росавиации Александр Нерадько. «Все признаки свидетельствуют о том, что происходило разрушение конструкции самолета в воздухе на большой высоте», — говорил он.

Представители компании рассказали, как развивалась катастрофа. «Flightradar показал, что самолет затормозил в воздухе до скорости 300 км/​час и снизился до высоты 1500 м. К этому моменту самолет получил катастрофические повреждения и находился в неуправляемом состоянии», — рассказал на пресс-конференции Смирнов.

«КОГАЛЫМАВИА»: КАТАСТРОФА А321 ПРОИЗОШЛА ПО ПРИЧИНЕ ВНЕШНЕГО ВОЗДЕЙСТВИЯ

В компании заявили, что А321 не мог разрушиться в воздухе из-за отказа какой-либо из технических систем.

 «Когалымавиа» считает причиной катастрофы А321 внешнее воздействие, заявил журналистам гендиректор компании Александр Снаговский.

В компании заявили, что А321, потерпевший крушение над Синайским полуостровом, не мог разрушиться в воздухе из-за отказа какой-либо из технических систем. При переходе к падению самолет, скорее всего, получил значительные конструктивные повреждения, считают в «Когалымавиа».

Представитель авиакомпании также сообщил, что оба двигателя А321 прошли 26 октября прошли бароскопический тест и никаких проблем выявлено не было.

AIRBUS 321 КРУШЕНИЕ — ПАССАЖИРЫ ПОГИБЛИ ОТ ТРАВМ И ОЖОГОВ

Была проведена экспертиза в общей сложности около ста тел погибших.

Судмедэксперты, проводящие осмотр и вскрытие тел пассажиров после крушения упавшего на Синае борта А321, сделали первые выводы о причинах смерти людей. По словам источников, у большинства причинами гибели стали сразу несколько факторов. Основными причинами смерти назвали ожоги, точечные тупые травмы, а также разрывы внутренних органов.

Как рассказали LifeNews источники в правоохранительных органах, в общей сложности были изучены около ста тел погибших при авиакатастрофе Airbus 321. После проведения судебно-медицинской экспертизы останки жертв крушения будут доставлены для проведения процедуры опознания.

В общей сложности перед экспертами стоит задача провести как минимум 15 экспертиз каждого погибшего при крушении для точной постановки посмертного диагноза и времени смерти.

РАСШИФРОВКА ЧЕРНЫХ ЯЩИКОВ AIRBUS 321 РЕЙС 9268

Самолет A321 не подвергался внешнему воздействию, а пилот не сообщал диспетчеру о каких-либо неполадках перед тем, как лайнер исчез с радаров, сообщил источник Reuters, знакомый с первыми итогами изучения «черных ящиков».

О первых данных по расшифровке «черных ящиков» сообщает Reuters.

Агентство также сообщает со ссылкой на египетских участников расследования, что самолет не подвергался внешнему воздействию.

Ранее на пресс-конференции в Москве руководство «Когалымавиа» заявило, что единственной объяснимой причиной крушения самолета в воздухе могло быть внешнее воздействие на воздушное судно. «Нет такого отказа, который мог бы привести к тому, чтобы самолет разрушился в воздухе. В данном случае самолет разрушился от удара о землю. А320 — очень надежный самолет, автоматика не даст выйти на большие перегрузки даже при грубой ошибке пилота», — говорил заместитель гендиректора «Когалымавиа» по организации летной работы Александр Смирнов.

Самолет Airbus A321 авиакомпании «Когалымавиа», выполнявший рейс из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, потерпел крушение в 100 км от египетского города Эль-Ариш утром 31 октября. Все находившиеся на борту 224 человека (217 пассажиров и семь членов экипажа) погибли. Эксперты Международного авиационного комитета (МАК) уже заявили, что самолет, скорее всего, разрушился в воздухе. Исполнительный директор МАК 1 ноября уточнял, что фрагменты самолета были разбросаны на площади около 20 кв. км. Источники ТАСС сообщали, что лайнер мог загореться в воздухе.

Технический директор авиакомпании Андрей Аверьянов в ходе пресс-конференции 2 ноября подтвердил, что A321 имел повреждение хвостовой части еще до крушения. Ранее стало известно, что в 2001 году лайнер, который тогда еще принадлежал ливанской авиакомпании Middle East Airlines, повредил хвостовую часть при ударе о посадочную полосу.

Египетское телевидение и другие египетские СМИ стали этим вечером публиковать первые кадры с места катастрофы российского пассажирского самолёта.

Страшное и тяжёлое зрелище. Все обломки и земля вокруг выжжены и покрыты слоем копоти.

Глядя на эти кадры понятно, насколько нелепы были сообщения некоторых СМИ о том, что кто-то мог выжить в катастрофе.

Так же очевидно, что самолёт не разрушился в воздухе, а рухнул целиком, с полными баками горючего. Вашему вниманию Рейс 9268 фотоснимки с места крушения:

ВТОРОЙ ПИЛОТ А321 ТРИ МЕСЯЦА РАБОТАЛ БЕЗ ОПЛАТЫ

Несмотря на огромную финансовую задолженность компании, лётчики и бортпроводники исправно выходили на работу и выполняли свой служебный долг. 

Членам экипажа Airbus-321 «Когалымавиа» выплачивали зарплату с большой задержкой. Так, второй пилот разбившегося лайнера Сергей Трухачёв в последний раз получил зарплату за июль этого года.
— У них коллектив был дружный, жалоб не было, в свободное время коллеги приходили в гости, — рассказала правоохранительным органам гражданская жена лётчика Надежда. — Единственная жалоба к компании была — это задержка заработной платы. Последний раз муж получил за июль. Невыплаченными остались август, сентябрь и октябрь.
Тем не менее Сергей Трухачёв — в прошлом военный лётчик — никогда не жаловался на работодателя, хотя на его иждивении находилась малолетняя дочка. Кроме того, у Трухачёва от первого брака есть двое детей.
Напомним, ранее LifeNews сообщал, что сотрудники авиакомпании «Когалымавиа» месяцами не получают заработную плату, со слов бывшего сотрудника авиакомпании Михаила. Он рассказал, что бывшие коллеги, с которыми он поддерживает отношения, очень нервничают из-за тяжёлой финансовой ситуации.
Сообщалось, что Сергей Трухачёв был опытным пилотом, на его счету 5641 час полётов. При этом за управлением самолётами типа А321 он провёл 1300 часов. В ближайшее время руководство авиакомпании собиралось повысить Сергея до должности командира воздушного судна.
Стоит отметить, что налёт командира упавшего самолёта Немова значительно меньше — 3682 часа.

Крушение А321: под фюзеляжем найдены новые тела погибших. Онлайн-трансляцияКрушение А321: под фюзеляжем найдены новые тела погибших. Онлайн-трансляция

В понедельник в Петербург прибыл самолет с телами 144 жертв авиакатастрофы в Египте. Уже начата процедура опознания. С родными погибших работает штат психологов. МЧС анонсировало завершение поисковой операции на месте крушения лайнера.

Мнение: Эксперты: рухнувший A321 мог быть взорван бомбой с часовым механизмом

18.48 "Есть первые опознанные. Речь идет о троих погибших", - сообщил"Интерфаксу" источник в оперативном штабе в понедельник.

18.41 Любая информация, которая проходит относительно возможных причин падения самолета является лишь необоснованными предположениями, и лишь расследование может назвать истинные причины», —  добавил Рахма.

18.30 Как сообщил пресс-секретарь Минавиации Египта Мухаммад Рахма, определить точные сроки окончания расследования невозможно.

18.16 Пресс-секретарь EASA Доминик Фуда сообщил, что по результатам расследования крушения российского А321 будет решаться, будут ли введены рекомендации об ограничении полетов на Синаем.

17.48 "Среди документов, найденных на месте крушения, есть паспорта граждан Украины", - цитирует Агафонова "Интерфакс".

17.37 Директор национальной разведки США Джеймс Клэппер сообщил, что у его ведомства нет информации, что российский А321 был сбит в результате теракта. Однако, по его словам, у ИГИЛ может быть оружие, которое способно сбить самолет на такой высоте.

Читайте материал о состоянии самолета: «Сюрпризы» разбившегося аэробуса A321: лилась вода, барахлила печка

17.26 МЧС: Российские спасатели приподняли перевернутую центральную часть фюзеляжа самолета, где обнаружили еще останки погибших.

17.09 Как сообщил директор департамента пожарно-спасательных сил МЧС России Александр Агафонов, более 110 документов погибших обнаружены на месте катастрофы на Синае.

16.56  Специалисты компании Airbus, разработчика потерпевшего крушения в Египте лайнера А321, прибыли на место катастрофы.

Читайте репортаж из Петербурга: «Нельзя ребенка без игрушек хоронить»: Питер встречает погибших в авиакатастрофе

16.41 «Сегодня в 20.00 из Каира в Санкт-Петербург уйдет очередной рейс с личными вещами и телами пострадавших», — рассказал Владимир Пучков 

16.34 Спасатели МЧС РФ обнаружили еще фрагменты тел погибших на месте крушения, пишет ТАСС.

16.20 Источник LifeNews в Каире сообщает, что тела командира и второго пилота А321 пока не найдены.

Ранее глава МЧС РФ Владимир Пучков сообщил, что поисковая операция продлится до тех пор, пока не будут найдены все тела погибших. В настоящее время площадь поисков расширена до 30 кв.км.

16.10 Руководство и сотрудники «Когалымавиа» допрошены в качестве свидетелей по делу о крушении А321.

15.58 Нерадько считает, что заявление о внешнем воздействии на А321 "преждевременное и не основано ни на каких реальных фактах". 

15.50 Глава Росавиации Александр Нерадько сообщил, что расшифровка бортовых самописцев А321 будет проводиться в Египте.

Читайте материал: Стали известные первые данные черных ящиков упавшего в Египте A321

15.41 Москвичи в Александровском саду организовали возложение цветов в память о погибших в авиакатастрофе в Египте. 

15.36 Как сообщил РИА Новости источник в экстренных службах региона, тела 45 погибших в авиакатастрофе доставлены в морг центрального крематория в Санкт-Петербурге для опознания.

15.25 Росавиация: расшифровка самописцев А321 начнется только после прибытия в Минавиации Египта представителей Франции, Германии и Ирландии.

15.13 Олимпийский чемпион по фигурному катанию Евгений Плющенкоперенес свое шоу «Снежный король-2», которое должно было состояться во вторник в Санкт-Петербурге, на среду из-за траура.

15.04 Власти Петербурга выплатят одственникам жертв авиакатастрофы в Египте по 1 млн рублей, пишет "Интерфакс". Георгий Полтавченко отметил, что 125 семей взяты на контроль "в связи с возможной дополнительной помощью".

14.51 Владимир Путин: «В такие трагедии, в такие часы, безусловно, очень важно чувствовать плечо близких людей, сопереживание всей страны по поводу этой ужасной катастрофы. Мы и сердцем, и душой вместе с вами. Хочу еще раз выразить соболезнования близким, родным погибших».

14.40 Египетская комиссия заявляет, что просьб о помощи из самолета не поступало. "Причина падения самолета — какое-то нарушение внутри самолета до его падения, что исключает вероятность его падения из-за ракеты или из-за внешней атаки", - отметили в комиссии.

14.23 "Я со всей ответственностью заявляю: никакие египетские техники к самолету не подходят, наши самолеты обслуживаются только нашими специалистами, в том числе в Шарм-эль-Шейхе 30 числа самолет обслуживался нашими специалистами", - заявил Аверьянов. 

Интервью с бывшей стюардессой "Когалымавиа": Разбившийся лайнер звали «Джулией», перед полетом на нем бортпроводники молились

14.20 LifeNews: первыми жертвами крушения А321 стали пассажиры хвостовой части лайнера. Хвост у самолета отвалился на высоте почти в 9 тысяч метров, в этот момент часть пассажиров выпали наружу.

14.18 Официальный представитель СК РФ Владимир Маркин сообщил, что в Петербург было доставлено более 130 тел погибших и более 40 фрагментов тел, а у родственников всех погибших взяты образцы для ДНК-экспертизы. "Следствием назначены дактилоскопические и генетические экспертизы», — добавил он.

14.14 «26 октября в аэропорту Домодедово оба двигателя воздушного судна прошли бароскопический осмотр газо-воздушного тракта, и бароскоп-инспекция не выявила никаких повреждений газо-воздушного тракта обоих двигателей. Все эти документы переданы, в том числе, и в Следственный комитет, и в Росавиацию», — сказал Аверьянов.

14.06 Замгендиректора «Когалымавиа» по организации лётной работы Александр Смирнов на пресс-конференции заявил, что сам А321 «разрушиться не мог».

«В воздухе самолёт разрушиться от каких-либо отказов (систем) не может. Если не брать какие-то фантастические версии... Самолет Airbus 320 — это очень надежный самолёт, — отметил он. - Поэтому единственной объяснимой причиной разрушение самолета в воздухе может быть определённое воздействие — механическое, физическое воздействие на воздушное судно».

Мнение: Эксперты: аэробус A321 упал, как и должен был упасть

14.02 Глава Минюста РФ Александр Коновалов призвал дождаться четких юридических ответов на вопросы о причинах авиакатастрофы, "о степени виновности, если найдутся виновные". "И уже в дальнейшем решать вопрос о том, насколько трагедия стала причиной недоработок, несовершенства законодательства либо правоприменительных практик", - отметил он.

13.55 Авиакомпания подтверждает информацию о том, что 16 человек не полетели на А321.

13.52 В «Когалымавиа» назвали подделкой появившиеся в сети кадры, на которых якобы запечатлено падение A321 в Египте, передает РТ.

13.50 Источник в комиссии Египта по расследованию крушения А321: самолет не подвергался внешнему воздействию.

13.43 «Когалымавиа» выплатит компенсации родственникам погибших в катастрофе самолета.

13.37 Топ-менеджер "Когалымавиа" не исключил версию теракта на борту А321: "Могло быть все, что угодно". При этом, в компании уверены, что причиной крушения не могли послужить человеческий и технический фактор.

13.33 Глава МЧС РФ Владимир Пучков: "черные ящики" в хорошем состоянии.

13.29 Ссылаясь на данные программы Flight Radar, замгендиректора «Когалымавиа» по техническим и производственным вопросам Андрей Аверьянов отметил, что «менее чем за минуту произошло торможение самолета более чем на 300 километров в час, одновременно потеря высоты 1,5 километра». «В таком режиме самолет летать не может, тем более большой пассажирский самолет, транспортный самолет. Это может говорить о том, что самолет находится в неуправляемом полете и не летел, а падал»..

13.23 Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев заявил, что на месте авиакатастрофы в Египте необходимо провести все экспертизы с участием российских и международных специалистов.

13.17 Как заявил на пресс-конференции летный директор авиакомпании «Когалымавиа» Александр Смирнов, «работа по оценке усталостных трещин проводится на воздушных судах с периодичностью раз в пять лет. Мы такие работы проводили со всей тщательностью на самолете, это был как раз 2014 год в марте». 

13.12 «При переходе к падению самолет A321, скорее всего, получил значительные конструктивные повреждения, которые не позволили продолжать полет. И, видимо, в связи с этим в тот же момент начала развития катастрофической ситуации экипаж полностью потерял работоспособность, именно этим можно объяснить то, что не было ни одной попытки выйти на связь и доложить об аварийной ситуации на борту», — сказал заместитель генерального директора авиакомпании по техническим и производственным вопросам Андрей Аверьянов.

Читайте материал: Что случилось с российским A321: как устроена безопасность в Шарм-аш-Шейхе

13.10 МЧС:  поисковая группа обследовала на месте крушения А321 в Египте 8 кв. км. Поисковую операцию планируется закончить к 22.00.

13.09 «По предварительным данным, из 217 пассажиров — 135 женщин, 58 мужчин и 24 ребенка», — сообщил источник в российских правоохранительных органах. 

13.08 "Президент получал в постоянном режиме всю информацию о том, что происходило и что происходит до сих пор", - Песков.

13.02 Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков: «Нельзя исключать ни одной версии». «Какая из версий ляжет в основу по мере продвижения следственных действий, мы сейчас сказать не можем», — отметил он. При этом. он отметил, что необходимо дождаться «хотя бы первых результатов следственных работ».

12.53 Претензий к качеству топлива, которым заправлялся потерпевший крушение самолет, не было, отмечает "Когалымавиа".

12.50 Гендиректор "Когалымавиа" Александр Снаговский заявил, что авиакомпания сделает все. чтобы узнать истинные причины крушения А321 в Египте. "Нет слов, чтобы показать наши чувства и нашу боль, мы не можем их даже подобрать. Авиакомпания делает все, чтобы помочь родственникам и получить реальные результаты расследования, которое будет закончено", — цитирует его РИА Новости.

12.44 Авиаперевозчик настаивает на том, что причиной крушения А321 стало внешнее воздействие.

12.40 "Когалымавиа" подтвердила, что разбившийся А321 ранее имел повреждение хвостовой части, но, по данным представителей перевозчика, он не мог разрушиться в воздухе из-за отказа технических систем.

12.32 Первый зампред правительства Ленобласти Роман Марков сообщил, что родные погибших смогут забрать тела из морга уже сегодня или завтра. По его словам, состояние родственников жертв авиакатастрофы тяжелое, им будет оказана любая помощь со стороны властей. Он добавил, что в морге, где проходит процедура опознания, дежурят бригады скорой помощи, а также передвижная медицинская амбулатория.

12.17 Глава французского Бюро расследований и анализа безопасности гражданской авиации Жан-Поль Троадек считает, что А321 упал не в пике, так как нет малых обломков.

12.15 Спасатели, которые работают на месте крушения А321, сообщилиLifeNews, что на месте трагедии поработали мародеры.

12.13 В московском офисе авиаперевозчика собрались журналисты - порядка 40 человек - на пресс-конференцию. Пока она задерживается.

11.59 Ростурд подтвердил информацию о том, что «Когалымавиа» не выплачивала зарплату сотрудникам уже два месяца.

11.50 В авиакомпании «Когалымавиа» выявлена задолженность по зарплате за 2 месяца, сообщает РИА Новости.

Кроме того, LifeNews стало известно, что членам экипажа упавшего в Египте A321 «Когалымавиа» с перебоями выплачивали зарплату. По данным издания, например, второй пилот разбившегося лайнера Сергей Трухачев в последний раз получил зарплату лишь за июль этого года.

11.34 В гостинице «Краун Плаза» находятся 63 родственника погибших, прибывших в Петербург из других регионов.

11.23 Мама погибшего пилота Валерия Немова госпитализирована после известия о гибели сына. Как сообщил РИА Новости представитель регионального главка МЧС, женщина попала в Руднянскую центральную районную больницу Волгоградской области, где с ней работают врачи и психологи.

Крушение российского самолета А321 в Египте: кадры с места трагедии (14 фото)

11.10 Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко сообщил, что компенсации получат все родственники погибших, вне зависимости от региона проживания, в том числе, и иностранцы.

11.00 Началась процедура опознания. Это самый сложный этап — ранее родственники жертв сдали материалы для ДНК-экспертизы.

«Будем надеяться, что все пройдет штатно. Пока дополнительных сил для организации этого процесса не требуется», — сообщила руководитель психологической службы МЧС России Юлия Шойгу.

***

В 5.52 в петербургский аэропорт «Пулково» прибыл борт МЧС со 144 телами погибших при крушение самолета А321 «Когалымавиа» в Египте. Самолет в аэропорту ожидали родные и близкие. На помощь им было направлено порядка 60 психологов. Тела доставлены в морг на Шафировском проспекте, 12, где пройдет опознание.

К этому моменту названы три версии случившегося.

Эксперты назвали три версии разрушения А321 в небе над Египтом

К авиакатастрофе могла привести взрывная разгерметизация салона

Представители Международного авиационного комитета и Росавиации предварительно установили, что пассажирский самолет Airbus A321 компании «Когалымавиа», разбившийся на Синайском полуострове в субботу, развалился на части ещё в воздухе.  По мнению экспертов, целостность корпуса самолета могли нарушить локальный взрыв в багажном отделении, возникшие в несущих конструкциях усталостные трещины или оторвавшиеся детали двигателя, пишет газета «Коммерсант».

Фото: alarabiya.net

Эксперты убеждены, что Airbus A321, летевший из Шарм-аш-Шейха в Санкт-Петербург, потерпел крушение из-за взрывной разгерметизации салона — корпус лайнера лопнул от резкого перепада давления на большой высоте. Об этом свидетельствуют обломки самолета, разлетевшиеся в радиусе 20 километров.

Похожая картина наблюдалась в марте 1997 года после крушения Ан-24 под Черкесском. Причиной катастрофы называлось разрушение фюзеляжа из-за коррозии, возникшей во время эксплуатации самолета в африканских странах. Персонал во время техобслуживания не заметил проблему, скрытую в «труднодоступных зонах подпольной части фюзеляжа», и при увеличении нагрузки на конструкции во время полета самолет разрушился.

Однако источник газеты «Коммерсант» не советует сравнивать катастрофу Ан-24, который был «заезженной лошадью», и современного самолета, прошедшего все необходимые процедуры техобслуживания и получившего сертификат летной годности международного образца.

Крушение российского самолета А321 в Египте: кадр с места трагедии

По его мнению, египетскую катастрофу можно сравнить с крушением Boeing 747 авиакомпании Pan American, произошедшим в декабре 1988 года возле шотландского города Локерби. Лишь три года спустя, разложив все обнаруженные фрагменты самолета в ангаре, эксперты обнаружили в одном из листов обшивки фюзеляжа дыру размером с арбуз. Отверстие проделал взрыв небольшой бомбы, замаскированной в транзисторный приемник и спрятанной в чемодане. Её подложил ливийский террорист, впоследствии осужденный на пожизненное заключение.

По мнению собеседника издания, в багажном отсеке Airbus A321 также мог произойти локальный взрыв. Бомба не разрушила бы самолет, но могла бы вызвать взрывную разгерметизацию салона из-за резкого перепада давления.

Другой причиной нарушения целостности фюзеляжа российского пассажирского лайнера, по мнению экспертов, могла стать усталостная трещина. По некоторой информации, разбившейся самолет почти 15 лет назад, 16 ноября 2001 года, попал в аварию в аэропорту Каира. Тогда он эксплуатировался ливанской авиакомпанией MEA. Он получил «хвостовой удар» или «тэйлстрайк» на взлетно-посадочной полосе.

Этот инцидент, называемый в авиации «касанием пятой», привел к нарушению геометрии конструкции и летных характеристик лайнера. Несмотря на то, что все дефекты были устранены, при техобслуживании или ремонте могли что-то недоглядеть, полагают эксперты «Коммерсанта».

Еще одной причиной взрывной разгерметизации мог стать неисправный двигатель. В случае так называемого нелокализованного разрушения турбины оторвавшиеся от нее лопатки, по словам специалистов, вылетают наружу с огромной скоростью и, двигаясь в одной плоскости, режут крыло и фюзеляж лайнера подобно диску пилы-болгарки.

Напомним, что ранее появились сообщения о том, что группировка, связанная с запрещенной в РФ экстремистской организацией «Исламское государство» взяла на себя ответственность за гибель Airbus A321. Затем версия террористической атаки была официально опровергнута, так как у орудующих в Египте боевиков нет средств для того, чтобы сбить самолет на такой высоте (10 210 метров).

Погибшая Дарина из Гатчины превратилась в ангела

Гатчина скорбит вместе с Петербургом и со всей страной.

Не завершившийся рейс 9268 из Шарм-эль-Шейха в Петербург стал последним для двухсот двадцати четырех человек. Среди тех, кто так и не вернулся из отпуска — менеджеры и рабочие, чиновники и педагоги, студенты и бизнесмены и 25 детей. Страшная трагедия не обошла стороной и Гатчинский район. В рухнувшем лайнере находились: 64-х летняя Татьяна Васильевна Дементич, жившая в Тайцах, Любовь Васильевна Казак из Сиверского, всего неделю не дожившая до своего 58-ми летия. У Гатчины авиакатастрофа отняла целую молодую семью.

Главный пассажир. Под этим именем десятимесячную Дарину Громову теперь знает, наверное, вся страна. Фото малышки, сделанное ее мамой в аэропорту Пулково перед отлетом в Египет, никогда не станет приятным и добрым воспоминанием семейного отдыха. Оно уже — символ трагедии, которая унесла жизни 224-х человек. В списках погибших оказалась и семья маленькой Дарины...

Гатчинец Алексей Громов закончил 2-ю школу. Как и отец, мечтал стать пилотом. Мама отговорила, но небо будто затаило обиду...
Со своей будущей супругой Алексей познакомился на земле, на работе, в петербургской компании РЕСТЭК. Служебный роман завершился красивой свадьбой в июле прошлого года, а в декабре у молодой пары родилась дочка. С талантливым и ценным сотрудником, каким была Татьяна, коллеги не хотели расставаться даже на время декретного отпуска. Но в итоге пришлось расстаться навсегда. Всем. И сразу со всей семьей. Три жизни оборвались в октябрьском небе разом. Вместе с жизнями еще двухсот двадцати одного человека…

Спецборты с телами погибших уже прибывают на родину. Среди них — 27-ми летний Алексей Громов, его жена Татьяна, чуть больше месяца не дожившая до своего 27-ми летия, и их 10-месячная дочка Дарина, которая теперь навсегда поселилась в Интернете. И уже по всему миру разлетелась фотография маленького ангелочка с нарисованными в фотошопе крылышками и бесхитростными стихами: «И пусть запомнит этот мир: Дарина — главный пассажир».

Помяни, Господи Боже наш, в вере и надежди живота вечнаго преставльшихся раб Твоих:

Михаила Александра Алексия Андрея Маргариты Виктора Павла Надежды Галины Антона Димитрия Анастасии Валерии Марины Евгения Юлии Александра Александры Наталии Татианы Андрея Риммы Елены Елены Светланы Александра Нины Валерии Евгении Михаила Феодора Елены Татианы Алины Елены Елены Александра Юлии Веры Димитрия Дениса Владимира Дианы Виктора Нины Людмилы Андрея Леонида Татианы Дарии Екатерины Наталии Наталии Алексия Наталии Илии Влады Даниала Дианы Павла Алексия Оксаны Александра Романа Алексия Геннадия Елены Софии Виктории Ирины Юрия Анастасии Ольги

Оксаны Димитрия Елены Людмилы Ольги Анатолия Алексия Светланы Антона Марины Елены Александра Людмилы Ирины Екатерины Любови Юлии Александра Михаила Кристины Светланы Юлии Татианы Ирины Наталии Надежды Веры Нины Александра Марии Юлии Елены Валентины Игоря Тимура Леонида Алены Елены Татианы Владислава Лилии Алисы Любови Екатерины Надежды Максима Екатерины Ксении Ирины Димитрия Илии Захара Наталии Анны Александры Татианы Ирины Ольги Нелли Ирины Александры Марии Надежды Евгения Светланы Елены Романа Александра Анны Елены Наталии Владимира

Екатерины Дарии Марии Евгения Кирилла Ольги Наталии Маргариты Виктора Людмилы Юрия Ирины Веры Татьяны Ирины Евгения Татианы Анастасии Александра Ларисы Галины Алексия Анастасии Андрея Анны Елены Кирилла Ирины Лилии Марины Александра Александры Димитрия Марианны Евгении Армена Алисы Ирины Екатерины Николая Юлии Марины Анны Эльвиры Татианы Галины Ирины Мирона Сергия Елены Анны Анны Марины Алексия Дарины Татианы Дарии Евгения Елизаветы Александры Елены Ирины Галины Ираиды Марии Марины Евгении Ольги Валерии Любови Леонида Анастасии

и яко Благ и Человеколюбец, отпущаяй грехи и потребляяй неправды, ослаби, остави и прости вся вольная его согрешения и невольная; избави его вечныя муки и огня геенскаго и даруй ему причастие и наслаждение вечных Твоих благих, уготованных любящим Тя, и со святыми Твоими, яко Щедр, упокой; несть бо человека, иже поживет и не согрешит. Но Ты един еси кроме всякаго греха, и правда Твоя – правда во веки; и Ты еси един Бог милостей и щедрот, и человеколюбия, и Тебе славу возсылаем, Отцу, и Сыну, и Святому Духу, ныне и присно и во веки веков. Аминь.

Спаси Господи всех за молитву!